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Moteur pour avion radiocommandé OS Max 41 FXi avec silencieux
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SEA FURY - Graupner
[9389]
259.00€ 207.20€
 

Le SEA FURY est la reproduction d'un avion de chasse Anglais. En 1949, un record de vitesse fut établi avec cet avion avec un vol entre Londres et Rome. Aujourd'hui encore, le SEA FURY est engagé dans les célèbres courses de Reno. La décoration choisie pour le modèle est celle September-FURY qui aété engagé dans la classe Unlimited. Le modèle est d'une construction conventionnelle en bois. L'aile en trois pièces est assemblée et collée par deux solides clés en bois. Pour assembler le modèle, l'aile est placée sur l'assise du fuselage et fixée par deux tourillons à l'avant et deux vis à l'arrière. Le stabilisateur et la dérive sont collés à demeure sur le fuselage. Pour assurerune connexion sans jeu des gouvernes, les volets d'ailerons et d'atterrissage sont commandés par un servo monté directement devant. Les gouvernes de direction et de profondeur sont commandées par le système DSS (Direct-Steel-System). L'assemblage se limite au collage des plans fixes du stabilisateur et de la dérive, à l'assemblage des panneaux d'aile, au montage du moteur et del'équipement R/C. Avec un moteur à quatre temps de 20 cm3, le SEA FURY possède de remarquables qualités de vol. Grâce à l'utilisation des volets d'atterrissage, le modèle pourra atterrir très lentement.

Contenu de l'emballage
Instructions avec photos de montage en Allemand, Anglais et Français. Fuselage, panneaux d'aile et empennage recouverts en film plastique de plusieurs couleurs, capot-moteur en fibre de verre, train d'atterrissage escamotable, roulette de queue, buste de pilote, verrière de cockpit, roues, petites pièces et accessoires pour les transmissions degouverne.
Fonctions R/C
Direction
Profondeur
Ailerons
Volets d'atterrissage
Commande des gaz
Train escamotable
Caractéristiques techniques
Envergure, env. 1660mm
Longueur hors-tout, env. 1430mm
Surface de l'aile, env. 53,5 dm²
Poids en ordre de vol, selon équipement : 4800 g.



Cet article a été ajouté le samedi 29 septembre, 2007.
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